五公司金甬鐵路跨懷魯連接線48米連續梁順利合龍

      7月2日,五公司金甬鐵路項目北后周特大橋跨懷魯連接線(32+48+32)米連續梁順利合龍,這是金甬鐵路東陽段首座合龍的連續梁。

       金甬鐵路5標東陽段全長17.142千米,其中連續梁四處,本次澆筑的(32+48+32)米連續梁為管段內最小跨度連續梁,該處連續梁主要為上跨懷魯連接線而設,連續梁主墩為16號、17號墩,連續梁樁基單根樁長為16.5米,一共22根,樁徑為1.25米。本次澆筑的中跨合龍段設計長度2.0米,梁高度2.8米,混凝土設計方量18.4方,采用C55微膨脹混凝土澆筑。

      為實現連續梁貫通節點,項目部優化資源配置,開展了“抗疫情、保增長、大干一百天”勞動競賽活動,出臺了獎罰措施、實行輪班作業、領導帶班等制度,先后克服了工期緊、任務重、征拆難、高速公路車流量大和安全風險高等施工難題,最終順利完成48米連續梁澆筑施工任務。

      北后周特大橋跨懷魯連接線(32+48+32)米連續梁的順利合龍,打通了項目架梁通道,為后續架梁鋪軌施工贏得寶貴時間,為金甬鐵路早日建成通車打下堅實基礎。(供稿:五公司 編輯:兀拓卒)

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